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水泥混凝土道路快速修补施工工艺

来源:固迪佳    发布时间:2024-01-29    浏览次数:51

一、水泥混凝土道路快速(薄层)修补工艺

1、清理:先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉,对低于3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理。拉毛方法用专用拉毛机或人工用尖锤敲击均可。

2、清扫:对底面的浮土等杂物清扫干净,用高压水冲刷干净,冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。

3、水润:用水洗刷干净后,应将水保留在作业面一段时间,将作业面充分润透,直至不再渗水为止。(施工涂抹时必须保持作业面是在湿润状态

(一)基本要求:

1、用量:修补厚度1mm时,每平方大约用量1.5kg.

2、水采用无污染水。

3、施工厚度3-5mm以上为宜。

(二)施工条件 :

1、温度需在5度以上,雨雪天不能施工。

2、施工人员具备一定水泥混凝土的施工经验最佳。

施工机械:砂浆搅拌机或手动的搅拌工具(手电钻改装),高压水冲洗设备,底面清扫工具、海绵或拖布(吸干多余水分用),铁质的搅拌桶两个以上,抹子若干个。材料调配:1、先把水倒入容器内在放入道路修补料与水混合搅拌,加水量在17%到20%(一般情况搅拌好基本是有一点点流动性的,客户可根据病害情况调整加水量)。搅拌时须充分搅拌均匀,观察无干粉和气泡即可。

2、搅拌均匀后应让材料静止1分钟后表面无明水,再重新搅拌一下就可以直接倒在作业面进行涂抹了。根据作业面和施工进度,每次搅拌的料应尽快用完,以防凝固,搅拌的料不应超过20分钟。

(三)施工及时机:待修补面充分润透,表面湿润但无明水,如果坑洼部位有积水,用海绵或吹风机将积水吸干或吹干后再施工,如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度;如果有出现表面过干现象,用淋洒的方式再重新湿润;作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。产品用途 混凝土路面罩面面层找平修复。水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳、裂缝、露筋、掉皮、露石子修补。 


二、混凝土道路裂缝修补(深层修补)

混凝土裂缝产生的原因很多,常见的有:路基压实不到位,设计载荷不够,切缝时间过晚,切缝深度不足,开放交通过早,早期养护不够,混凝土质量问题等。在修建水泥道路时应根据当地气候、荷载等情况,合理进行设计、施工。

(一)简述混凝土裂缝修补方案:

1、工具准备→标识→切割→凿除→清理→湿润→搅拌→修补→养护→切缝

2、标识:按“条带修补”的原则,在裂缝周围画好标识线,

3、切割:沿画好的标识线切割,深度不少于5cm。

4、凿除:用风镐凿除切缝范围内的混凝土,凿除时应避免出现啃边现象,具体凿除深度根据裂缝病害情况确定。

5、清理:将凿除的混凝土碎块,石子,粉尘等清理干净,光滑的表面要拉毛处理。

6、湿润:用干净的水充分湿润清理好的待修补区,但修补前不得有明水,若有明水,用海绵吹风机把将水清理出来。

7、搅拌:将混凝土修补料和干净的水加入搅拌机内,水灰比为16%(若天气温度较高,可适当多加一点水,但加水的范围应控制在18%以内),搅拌均匀,把搅拌后的料倒入裂缝中 倒入量是裂缝深度的四分之一,然后把干净的0.3....0.5厘米的细石(细石最好水洗)倒入裂缝深度的四分之二用拟板搅拌一下,再倒入裂缝深度四分之一的修补料,这时裂缝基本填平继续用拟板搅拌刮平,裂缝修补的高度要低于地坪面3....5毫米,修补后能上人用水养护或清理好修补区域直接罩面修补即可。也可以在搅拌料时加入石子,石子配比百分之六十。

8、待裂缝填充完毕,初凝后再罩面层修补料。9、养护:修补初凝后上人没脚印即可喷涂水养护,但不要把表面浮浆冲掉谨记大水浇灌,保持湿润状态2...4小时即可。

10、切缝:终凝1小时在原面板伸缩缝或施工缝位置切出不少于6㎝的缝,并打好密封胶。

11、开放交通:修补完成4小时后,解除隔离,开放交通。(温度20度以上可适当提前开放交通,如果条件允许,建议适当延长养护时间。)


(二)施工技术说明:

1、凿除的修补区内的灰沙必须全部清除干净,基础及四周必须充分湿润。

2、操作时间一般为20分钟,已经变硬的砂浆不可重复使用。

3、雨天及零度以下不得施工。

4、此种修补方法限于混凝土面板基础较稳固时使用。如果面板已出现比较严重的错台、脱空,建议先打孔压浆找平后再行修补。


(三)水泥混凝土道路快速修补料技术要求

水泥混凝土道路快速修复材料的技术要求,在我国现阶段混凝土路面日常养护水平较低,对于局部缺陷的快速修复还没有很好的对策,常用的水泥基材料局部修复技术不仅工艺较复杂、开放交通时间长,我国水泥混凝土路面的病害(特别是大量局部病害)得不到及时、有效修复,其主要原因是修补材料的性能不理想及修补工艺不切合我国公路修补的具体实际。

用于水泥混凝土路面板局部缺陷修补的材料必须满足下列技术及施工要求:

(1) 快硬、高早强,以满足公路修补后快速开放交通的要求;

(2) 粘结力强、韧性好,修补界面粘结强度不低于旧混凝土,以保证局部修补的效果;

(3) 施工快速、简单、方便,不需使用大型机具;

(4) 施工后不需养护或只需稍加养护即可开放交通;

(5) 耐磨性高,耐久性好;

(6) 收缩小,后期性能稳定;

(7) 平整度好,修补材料的颜色与老混凝土基本一致,无明显差异。混凝土快速修补料 混凝土快速修补料是由无机与有机高分子材料组成的一种反应型快速修补材料,具有快硬、早强、高强、抗渗、抗裂、耐磨、耐久等多种功能,与新、老混凝土粘结牢固,施工简便等特点,其抗压强度和抗折强度大大高于普通混凝土的强度。 本品为固体粉末,无毒、无味、无腐蚀性,属绿色刚性环境友好产品,贮存、运输方便,应用广泛。主要用于快速修补在八小时内需要使用的水泥混凝土路面、地面及其它混凝土基面,其八小时混凝土的强度远远高于普通混凝土三天的强度。


(四)水泥混凝土道路快速修补料应用范围:

1、快速修补新/旧水泥混凝土路面、基层、桥面、隧道、水坝、水电站、蓄水池、贮水池、污水池、水塔、水道等。

2、快速修补新/旧水泥混凝土地下建筑工程基面、地下室、停车场、仓库、码头、飞机跑道、屋顶等。