如何使用冷补料修补路面坑槽呢？众所周知，水泥路面是很容易出现问题的，重新修建费用太高，这个时候就只能使用路面修补材料，冷补料是路面修补材料重要的产品之一，下面就施工流程我们一起来了解下吧。
一、冷补料修补路面坑槽施工过程
严格遵循“圆洞方补”的原理，合理设置包裹路面病害的方形开槽修补线，开槽边需平行或垂直于行车道，同时保证坑槽深度满足设计要求，保证清理干净损坏的路面。
一般可通过小型机械加人工的方式完成坑槽开挖施工，同时需做好坑槽体积测量工作，保证界面所需材料与沥青冷补料用量充足。
当坑槽初步成型后，需及时清理干净坑槽内的松散粒料与垃圾，避免对修补质量、界面黏结性造成严重影响。完成上述施工作业后，如坑槽内存有积水，需及时清理。
清理干净坑槽后，可将适量界面剂涂抹作业面，通常可选用毛刷、滚筒工具，涂刷时需重视涂刷厚度，在平整度不佳部位，需按照表面积的多少做好用量调整工作。
涂抹完界面剂后，需及时填筑坑槽，如坑槽深度较深，则需分次完成填筑，且在5cm以内合理控制各次填筑高度。
待终压后，相比原路面，坑槽顶面应高一些，便于在行车荷载影响下，进一步压实沥青冷补料。
还应保证冷沥青冷补料充分黏贴坑壁面，避免在应用过程中出现脱落问题。压实施工中，需合理配置压实机械组。
因施工温度低，沥青冷补料流动性较低，因此，为达到和热料同等的压实度，需消耗更大的压实功。
如沥青冷补料与压实度要求不符，不仅会出现坑槽填筑过高等问题，还会对行车舒适性造成影响，或在通行一段时间后，出现车辙病害问题，从而对其使用寿命造成不利影响。
在压实施工中，由坑槽两侧边缘位置逐步施工到坑槽中心部位，且每次均有重叠，避免漏压。
完成压实施工后，需再次加固坑槽四周与边角部位，做好处理工作。一般可选用灌缝法施工，也可根据部位特点黏贴止水压条。
总结：以上就是小编为大家介绍的有关冷补料修补路面坑槽施工过程，希望能够对你有所帮助，如需要了解更多内容，欢迎来电咨询固迪佳。
